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宝马精髓320,三十万级别最合适的车

今天讲述的这款是来自宝马的精髓操控之王三系,以前都说是开宝马坐奔驰,宝马的操控名声很早之前就已经打出去了。目前宝马三系也准备更新换代,但今天要讲的是最适合购买的最实惠的19款宝马320i M运动套装,也是三系当中销量最好,性价比最好的一款车型。

宝马精髓320,三十万级别最合适的车

先从外观开始说起,简直可以用无可挑剔四字形容,宝马家族双肾形的大鼻孔、圆形LED天使眼,乘客舱后移,加上M运动套件显得更加阳光,充满肌肉感。长宽高分别为4650/1811/1454,配合R18的轮胎,显得更加运动、精神。缺点呢,这个排气实在是太丑了,现在十多万的运动车型都已经双边单出或者是双边双出了,而三系却还停留在单边双出,如果改为双边单出一定会收获更多宝马粉的!

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打开三系厚重的车门,带有M标的方向盘、蓝色的装饰线、以及宝马独有的大鸡腿档,给人的感觉就是为了运动而生。内饰看上去并没有奔驰那种豪车的感觉,但功能还是不错的,像前后雷达、ESP、驾驶模式选择、一键启动、座椅记忆、换挡拨片等等。内饰给人的感觉就是眨眼一看上去比较丑陋,比手机稍微大一点的6.5寸的显示屏;随手可摸到的硬塑料。其实看了时间长了也就是这么回事,宝马为了赢得国人的心,可真得努力改变一下自己的内饰了。

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接下来要将的就是宝马真正的精髓:操控。前悬挂采用的是连杆柱式动力悬挂,后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,搭载着承载式车身,所谓是想去哪打哪,打哪去哪。如果车主是一个不满意现状的小伙子,配备着机械手刹的三系让你想怎样过弯就怎样过弯,有事没事可以飘一下。而且宝马配备的都是防爆胎,即使不小心扎胎了依旧可以时速八十行驶八十公里,完全不用担心找地方补胎问题。既然拥有运动的操控运动的车型,舒适性就要大大缩减了,减震比较硬,经常走土路会比较难受。

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当然,人无完人,车无完车,三系的胎噪也是极其的烦人,而且目前没有特别好的解决方式;新车的异味也相对来说严重了一些;空间相对于li当然是小了一点,但是一家人坐,差不多够用,性能方面对比A4肯定是比不过的,家用基本足够。整体来说宝马在三十万级别还算是一款不错的汽车,如果是你,你会购买宝马320吗?

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