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汽车到底要不要装挡泥板,风噪声会变大?

熟悉车的小伙伴应该都了解,汽车的泥挡板在雨天作用很大的,因为它可以挡住车轮里甩起来的泥水,从而可以保证车身的干净,但是买过车的小伙伴可能都发现了,新车出厂几乎都是没有泥挡板的,怎么这么奇怪,难道是汽车厂偷工减料吗?下面和笔者一起来探个究竟吧。


其实并不是车厂减配,而是这个挡泥板会影响汽车的空气动力学特性,会导致汽车风阻系数增大、油耗增加、风噪变大、操控性变差等。这个小小的挡泥板怎么会有这么大的副作用呢?下面我们来分析一下。


大家知道,汽车在高速行驶时,会受到很大的空气阻力的作用。数据表明,当汽车速度超过80公里/小时的时候,空气阻力大约占汽车行驶总阻力的60%;当汽车速度超过120公里/小时的时候,空气阻力大约占汽车行驶总阻力的80%;当车速超过180公里/小时的时候,汽车受到的阻力几乎全部是空气阻力,其它阻力与它相比可以忽略不计了。


为了减小汽车所受到的空气阻力,工程师通常把汽车外观设计成流线型,并且使汽车底部尽可能的平缓,以加快空气的流动速度,让汽车有比较小的风阻系数。因此,很多车都使用一些护板将底盘包起来,让底盘看起来就像一整块一样。


如果汽车安装了挡泥板,会破坏汽车底部的导流设计,阻碍汽车底部气流的流动,增加底部紊流,减缓空气流动速度,使汽车的风阻系数增大,并且使汽车升起来的趋势更加明显,高速行驶时会有发飘的感觉,并且会使汽车的风噪明显增大。根据试验数据,如果汽车四个车轮都安装5cm长的挡泥板,汽车的风阻系数越增加0.05,汽车的油耗越增加10%。


既然挡泥板的副作用这么大,汽车厂家为什么不禁止安装挡泥板呢?这主要是因为,挡泥板主要影响汽车的高速性能,而对低速行驶的汽车影响不大。世界上绝大多数的汽车都处于低速行驶状态,即使安装挡泥板对汽车的油耗增加不明显,并且能够挡住一部分泥水喷溅到车身上,让汽车看起来更美观、干净。


装挡泥板的好处。

1、有效地遮挡掉车子在行驶中带动起来的泥水、沙粒。可以有效防止泥水溅到车身,及乘客上下车门时,弄脏衣服。假若,没有安装挡泥板,那么车子在飞奔时,恰好是雨天天气,特别是后轮胎,如同抽水机一样,飞溅起来的水滴,给路上其他行人带来不便。


2、防止水滴泥土飞溅到拉杆,以及球头,从而使球头遇到水引起生锈。若球头生锈,一旦时机成熟,拉杆、球头便会很快断裂,严重时直接导致转向失灵,引发不安全事故。

3、防止汽车轮胎缝隙里夹带的石子甩出,若车子在以较高速度行驶时,小石子很容易被弹到车身表面,直接导致车漆的伤害,轻则划掉一点车漆,重则直接将车身打出一个凹痕。


任何事物都有两面性,虽然挡泥板的优势有很多但是也有一些小缺陷:

1、很多车主反馈安装挡泥板后,影响了车子整体美观性,尤其是颜色亮丽的车安装黑色挡泥板后,会显得不协调 !

2、安装挡泥板会在一定程度上影响车辆的通过性,由其是底盘本身就比较低的车型。(比如上下台阶时,可能会刮到挡泥板)。


3、车辆在设计时,为了燃油经济性、降低噪音等,汽车厂商不断优化汽车外形减少风阻。为了降低刹车系统产生的热量,轮胎、轮毂的造型也做了特殊设计,期望在增强散热和降低风阻之间达到一个平衡,而挡泥板一加上去,汽车厂商这些努力都白费了。


那么这个挡泥板到底该不该装呢?个人建议:如果你的车经常跑高速,则不建议安装;如果仅仅是城市中使用,车速很少超过60公里/小时,或经常在泥水路面行驶,那么可以安装