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        卧式不锈钢多级泵拆分详细介绍

        返回列表来源:佳华泵业 发布日期:2019/7/17 21:51:44 浏览:3

        在卧式不锈钢多级泵体的分解过程中需注意以下事项:

        拆下的所有部件均应存放在清洁的木板或胶垫上用干净的白布或纸板盖好以防碰伤经过精加工的表面lovebet爱博lovebet爱博。

        拆下的橡胶、石棉密封垫必须更换lovebet爱博lovebet爱博。若使用铜密封垫重新安装前要进行退火处理若采用齿形垫在垫的状态良好及厚度仍符合要求的情况下可以继续使用。

        对所有在安装或运行时可能发生摩擦的部件如泵轴与轴套lovebet爱博、轴套螺母叶轮和密封环……均应涂以干燥的MoS2粉其中不能含有油脂lovebet爱博。

        在解体前应记录转子的轴向位置将动lovebet爱博lovebet爱博、静平衡盘保持接触以便在修整平衡盘的摩擦面后可在同一位置精确地复装转子lovebet爱博。

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        静止部件的拆装:

        在泵体全部分解后应对各个部件进行仔细检查若发现损坏或缺陷要予以修复或更换。本节将介绍对静止部件的检查与修复。

        泵壳中段

        1止口间隙检查

        多级泵的相邻泵壳之间都是止口配合的止口间的配合间隙过大会影响泵的转子与静止部分的同心度lovebet爱博。检查泵壳止口间隙的方法如下 将相邻的泵壳叠置于平板上在上面的泵壳上放置好磁力表架其上夹住百分表表头触点与下面的泵壳的外圆相接触 泵壳止口同心度的检查 随后将上面的泵壳沿十字方向往复推动测量二次百分表上的读数差即为止口之间存在的间隙lovebet爱博。通常止口之间的配合间隙为0.040.08mm若间隙大于0.10-0.12mm就应进行修复。最简单的修复方法是在间隙较大的泵壳公止口上均匀堆焊68 处然后按需要的尺寸进行车削。

        2裂纹检查

        导叶 多级泵的导叶若采用不锈钢材料则一般不会损坏若采用锡青铜或铸铁则应隔23年检查一次冲刷情况必要时更换新导叶lovebet爱博。凡是新铸的导叶在使用前应用手砂轮将流道打磨光滑这样可提高效率23。此外还应检查导叶衬套应与叶轮配合在一起的磨损情况根据磨损的程度来确定是整修还是更换。导叶与泵壳的径向配合间隙为0.040.06mm过大时则会影响转子与静止部件的同心度应当予以更换。用来将导叶定位的定位销钉与泵壳的配合要过盈0.020.04mm销钉头部与导叶配合处应有1.0—1.5mm的调整间隙lovebet爱博。导叶在泵壳内应被适当地压紧以防高压泵的导叶与泵壳隔板平面被水流冲刷。通常压紧导叶的方法是在导叶背面叶片的肋上钻孔加装34 个紫铜钉尽量靠近导叶外缘沿圆周均布如图2-5 所示利用紫铜钉的过盈量使导叶与泵壳配合面密封lovebet爱博。加装的紫铜钉一般应高出背面导叶平面0.500.80mm。

        平衡装置 在水泵的解体过程中应用压

        铅丝法来检查动、静平衡盘面的平行度方法是 ①将轴置于工作位置在轴上涂润滑油并使动盘能自由滑动其键槽与轴上的键槽对齐lovebet爱博lovebet爱博。 ②用黄油把铅丝粘在静盘端面的上下左右四个对称位置上然后将动盘猛力推向静盘将受撞击而变形的铅丝取下并记好方位 ③再将动盘转180°重测一遍做好记录lovebet爱博lovebet爱博。用千分尺测量取下铅丝的厚度测量数值应满足上下位置的和等于左右的和上减下或左减右的差值应小于0.05mm否则说明动静盘变形或有瓢偏现象应予以消除。检查动静平衡盘接触面只有轻微的磨损沟痕时可在其结合面之间涂以细研磨砂进行对研若磨损沟痕很大、很深时则应在车床或磨床上修理使动、静平衡盘的接触率在75以上lovebet爱博lovebet爱博lovebet爱博。 4lovebet爱博、密封环与导叶衬套 目前密封环与导叶衬套一般都是用不锈钢或锡青铜两种耐磨材料制成的。选用不锈钢制造的密封环与导叶衬套寿命较长但对其加工及装配的质量要求很高否则易于在运转中因配合间隙略小lovebet爱博、轴弯曲度稍大而发生咬合的情况。若用锡青铜制造则加工容易成本低也不易咬死但其抗冲刷性能相对稍差些lovebet爱博。新加工的密封环和导叶衬套安装就位后与叶轮的同心度偏差应小于0.04mm。密封环与叶轮的径向间隙随密封环的内径大小而不同具体可参阅表2-3-1。密封环与泵壳的配合间隙一般为0.030.05mmlovebet爱博。 导叶衬套与叶轮轮毂的间隙一般为0.400.45mmlovebet爱博。叶衬套与导叶之间采用过盈配合过盈量为0.0150.02mm并需用止动螺钉紧固好。

        转子部件的拆装

        转子部件主要有泵轴lovebet爱博、叶轮和平衡盘等lovebet爱博。水泵能否长期安全可靠地运行与转子的结构、平衡精度及装配质量有密切的关系lovebet爱博。下面将对这几个主要部件的检修工艺进行介绍。

        1、泵轴 轴是水泵的重要部件它不仅支承着转子上的所有零部件而且还承担着传递扭矩的作用lovebet爱博。

        泵轴的检查与更换 泵解体后对轴的表面应先进行外观检查通常是用细砂布将轴略微打光检查是否有被水冲刷的沟痕、两轴颈的表面是否有擦伤及碰痕。若发现轴的表面有冲蚀则应做专门的修复lovebet爱博。在检查中若发现下列情况则应更换为新轴

        1 轴表面有被高速水流冲刷而出现的较深的沟痕特别是在键槽处。

        2 轴弯曲很大经多次直轴后运行中仍发生弯曲者lovebet爱博。

        2轴弯曲的测量方法及校正

        1 将泵轴放在专用的滚动台架上也可使用车床或V形铁为支承来进行检查lovebet爱博。

        2 在泵轴的对轮侧端面上做好八等分的永久标记一般以键槽处为起点如图所示。在所有检修档案中的轴弯曲记录都应与所做的标记相一致。 开始测量轴弯曲时应将轴始终靠向一端而不能来回窜动但轴的两端不能受力以保证测量的精确度lovebet爱博。

        3对各断面的记录数值应测23 次每一点的读数误差应保证在0.005mm以内lovebet爱博。测量过程中每次转动的角度应一致盘转方向也应保持一致。在装好百分表后盘动转子时一般自第二点开始记录并且在盘转一圈后第二点的数值应与原数相同lovebet爱博。

        4测量的位置应选在无键槽的地方测量断面一般选1015 个即可lovebet爱博。在进行测量的位置应打磨lovebet爱博、清理光滑确保无毛刺lovebet爱博、凹凸和污垢等缺陷。

        5 泵轴上任意断面中相对180°的两点测量读数差的最大值称为该端面的“跳动”或“晃度”轴弯曲即等于晃度值的一半lovebet爱博。每个断面的晃度要用箭头表示出根据箭头的方向是否一致来判定泵轴的弯曲是否在同一个纵剖面内。

        6 测量完成后根据每个断面的弯曲值找出最大弯曲断面然后可用百分表进一步测量确定出泵轴的最大弯曲断面此断面不一定恰好是刚才的测量断面并往复盘转泵轴找到此断面最凸、最凹点并做好记录和标记。

        7 检查泵轴最大弯曲不得超过0.04mm否则应采用“捻打法”或“内应力松弛法”进行直轴而“局部加热直轴法”则尽量不要采用lovebet爱博。具体的直轴操作详见后面的有关内容。

        叶轮 1叶轮及其密封环的检修 在水泵解体后检查叶轮密封环的磨损程度若在允许范围内可在车床上用专门胎具胀住叶轮内孔来车修磨损部位修正后要保持原有的同心度和表面粗糙度。最后配制相应的密封环和导叶衬套以保持原有的密封间隙。叶轮密封环经车修后为防止加工过程中胎具位移而造成同心度偏差应用专门胎具进行检查.

        转子的试装 1试装的目的及应具备的条件 转子试装主要是为了提高水泵最后的组装质量lovebet爱博lovebet爱博lovebet爱博。通过这个过程可以消除转子的紧态晃度可以调整好叶轮间的轴向距离从而保证各级叶轮和导叶的流道中心同时对正可以确定调整套的尺寸。在试装前应对各部件进行全部尺寸的测量消除明显的超差lovebet爱博。各部件径向跳动的测量方法可参考前面的内容对各部件端面晃度的检查方法为叶轮仍是采用专门的心轴插入叶轮内孔心轴固定在平台上轻轻转动叶轮百分表的指示数值即为端面的跳动lovebet爱博。此跳动值不得超过0.015mm否则应进行车修.


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